A sexta-feira (5) da etapa europeia do Mundial de Rally Raid, a terceira do campeonato, marcou o retorno de Lucas Moraes para a terceira posição do acumulado geral da prova. O terceiro dia de atividades teve o desafio mais longo da etapa: mais de 700 km entre Grândola, em Portugal, e Badajoz, na Espanha.
Ao todo, 388 km do percurso foram cronometrados. Foi o dia o mais agitado do rali até então, com muitas trocas de liderança e alguns sustos para os pilotos, incluindo Moraes, que corre com a equipe principal da Toyota Gazoo Racing.
Apesar do incidente, bons resultados – O trajeto de Lucas Moraes e seu navegador, o espanhol Armand Monleon, começou com uma disputa no top-5. O pelotão se encontrava separado por três minutos de diferença, mas isso mudaria ao longo dia, com o brasileiro sendo mais rápido que seus adversários em diversos momentos.
Com mais da metade da prova e na liderança, Moraes teve o pneu de seu carro furado. O ritmo, consequentemente, caiu. Mesmo assim, o brasileiro, que foi destaque no Dakar em 2024, conseguiu finalizar a especial em segundo lugar na classe Ultimate e quarto entre todos os carros.
O resultado refletiu diretamente na classificação geral do rali: Moraes, que chegou ao terceiro dia de prova em sexto lugar na classificação acumulada, subiu para terceiro, com uma diferença de 4m59s para os líderes, o catari Nasser Al-Attiyah e o francês Edouard Boulanger. Com isso, o brasileiro chega cada vez mais perto do pódio da etapa, que se encerra neste domingo (7).
Pódio
“Essa prova tem se mostrado bastante difícil e com surpresas ao longo do percurso. Então falar de resultado agora é bastante prematuro”, disse o brasileiro. “Se repetirmos o ritmo de hoje nos próximos dias, acredito que temos boa chance de terminar no pódio, o que seria sensacional”, pontuou o piloto, que disputa sua primeira temporada completa no Campeonato Mundial.
Neste sábado, os competidores deixam a Espanha e retornam à Grândola, em Portugal, onde está o acampamento-base. Os carros vão lutar contra o relógio em cerca de 270 km, enquanto o percurso total é de 550 km.
Lucas Moraes é bicampeão do Rali dos Sertões, e disputa o Mundial com apoio de Red Bull, Repsol, Strava, Oakley, Zapalla – além de ter levado a marca brasileira de pneus SpeedMax a patrocinar a equipe Toyota, atual campeã da competição.
