?Renovar o pedágio é penalizar os usuários?

Curitiba – Renovar os atuais contratos do pedágio no Paraná, cuja vigência vai até 2021, será penalizar os usuários com tarifas excessivamente altas e que têm sido vantajosas unicamente para as concessionárias que exploram as rodovias do Anel de Integração. Esse é o entendimento da Frente Parlamentar lançada ontem na Assembleia Legislativa e que vai debater o assunto em cidades estratégicas.

Mais de 20 deputados integram a Frente, que afirma não ser contrária à concessão de rodovias à iniciativa privada, mas sim ao modelo vigente no Estado há 19 anos. Coordenado pelo deputado Ademir Bier (PMDB), o grupo tem o apoio de importantes entidades representativas do setor produtivo.

“Uma nova licitação é o que nós pretendemos, justamente porque são contratos que não deixaram claro, exatamente, até agora, as obras. E mais do que isso, o preço praticado é lesivo à economia do Estado do Paraná”, declarou o presidente da Fiep (Federação das Indústrias do Estado do Paraná), Edson Campagnolo.

O deputado Tercílio Turini disse que a Frente veio para abrir a discussão do tema para toda a sociedade. “O que pretendemos é levar essa discussão para todo o estado do Paraná, para que as pessoas opinem e pressionem o governo a não fazer a renovação”.

“As obras terceirizadas das concessionárias são feitas por empresas ligadas aos donos das concessionárias e são superfaturadas. Obras superfaturadas entram na planilha e esse superfaturamento serve como desculpa para aprovarmos cada vez mais aumentos de pedágio”, ressaltou Requião Filho (PMDB), defendendo que o caso seja levado ao MPF (Ministério Público Federal).