Curitiba – A temporada de estreia da dupla Léo Sanchez e Átila Abreu na categoria GT4 do Império Endurance Brasil já tem a sua primeira vitória a bordo da Mercedes-Benz AMG GT4. Ela aconteceu na etapa disputada no Autódromo de Curitiba, na tarde deste sábado. No geral, a vitória ficou com o protótipo AJR de Pedro Queirolo e David Mufatto.
Logo na largada, Léo Sanchez assumiu a liderança da prova, mas as principais emoções estavam guardadas para as duas últimas horas. A recuperação começou após uma das paradas obrigatórias nos box, e o time precisou tirar a diferença de tempo para recuperar a liderança.
Quando faltavam 15 minutos para o fim da prova houve uma intervenção do safety-car por cinco voltas o que tirou os mais de 40 segundos que a dupla tinha de vantagem para o segundo colocado. Na relargada, Átila Abreu manteve a posição, mas quase foi tocado por uma carro de outra categoria que bateu na reta, causando uma nova intervenção. A última relargada aconteceu com o relógio restando 1min20s para zerar, e Átila precisou, mais uma vez, acelerar forte para levar o carro para a vitória.
“Que emoção. Coração chegou a disparar na última relargada, mas felizmente o Átila mandou muito bem e conquistamos essa vitória e a liderança. Estou feliz demais com essa primeira vitória na categoria”, disse o piloto Léo Sanchez, da EMS Farmacêutica, US.K Underskin e Exsa Urbanismo.
Átila Abreu destacou a estratégia adotada com os stints dobrados e a manutenção do ritmo no início da prova.
Notícias Relacionadas
Esportes
João Bortoluzzi aposta em mudanças para buscar vitória na decisão da TN
Depois de sofrer com problemas nos freios e de ajustes na suspensão, a BF Racing terá mudanças em seu VW Polo para a etapa da Turismo Nacional no próximo final de semana no Autódromo de Goiânia. A etapa marca a decisão do campeonato de corridas Sprint e terá seis provas curtas para indicar o campeão. […]
Esportes
Lemans disputa título e pode fazer história na AMG CUP em Interlagos
A AMG Cup terá seu momento de decisão ao longo do final de semana no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. A Super Final da categoria CLA45 tem dois concorrentes que estão praticamente empatados. Fábio Lemans tem 346 pontos contra 342 pontos de Victor Amorim, de acordo com a classificação fornecida pela Federação Paulista de […]
“O Léo fez um trabalho muito excelente. Manteve um preparo físico e voltas constantes em duas tocadas, isso é muito difícil. E no final foram essas duas relargadas, com um pouco de óleo na pista, o que impediu eu arriscar um pouco mais. Mas a vitória veio e agora é celebrar”, contou Átila Abreu.
Com a vitória, Léo Sanchez e Átila Abreu assumem a liderança com 190 pontos, empatados com Alexandre Auler e Guilherme Salas, que terminaram a prova na segunda posição, ambos com o modelo Mercedes.
A próxima etapa do Império Endurance Brasil será realizada no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).
Resultado da Prova
Categoria GT4
1º – Léo Sanchez/Átila Abreu, Mercedes.
2º – Alexandre Auler/Guilherme Salas, Mercedes
3º – F.Abrunhoza/L. Foresti/L.Romera, McLaren
4º – C.Horta/A.Batista/W.Freire, Ginetta GT4
5º – Henry Visconde/Felipe Steyer, BMW M3
6º – Felipe Tozzo/Renan Guerra, Ginetta GT4
7º – Cadú Passeti/Leandro Ferrari, McLaren
8º – N.Monteiro/F.Alcaraz/A.Hellmeister, Ginetta GT4
9º – Vichiese/Turvey/Brisac/Menosi, Ginetta GT4
Resultado da Prova *extra-oficial
1º – 113 – Pedro Queirolo/David Muffato, AJR
2º – 9 – Xandinho Negrão/André Negrão, Mercedes AMG
3º – 63 – Sergio Ribas/Guilherme Ribas, Aston Martin
4º – 55 – Marcel Visconde/Ricardo Mauricio, Porsche
5º – 155 – R.Mendes/T.Filho/M. Muller, Ferrari
6º – 15 – Léo Sanchez/Átila Abreu, Mercedes.
7º – 3 – Alexandre Auler/Guilherme Salas, Mercedes
8º – 20 – Fábio Ebrahim/Wagner Ebrahim, Ginetta G57
9º – 72 – Carlos Antunes/Yuri Antunes, MRX
10º – 34 – Ricardo Haag/Maraio Marcondes, MRX
11º – 11 – Emílio Padron/Vitor Genz, AJR
12º – 75 – H. Assunção/F.Ohashi/F.Fortes/M.Viana, MRX
13º – 7 – Aldoir Sette/Marcelo Campagnolo, MRX
14º – 44 – R.Ghislene/H.Kohl/L.Kohl, MRX
15º – 22 – F.Abrunhoza/L.Foresti/L.Romera, McLaren
16º – 0 – C.Horta/A.Batista/W.Freire, Ginetta GT4
17º – 82 – Robbi Perez/Jose Cordova, Roco
18º – 64 – Henry Visconde/Felipe Steyer, BMW M3
19º – 57 – Felipe Tozzo/Renan Guerra, Ginetta GT4
20º – 73 – J. Vilella/L. Yoshi/L.Totti, Spyder
21º – 46 – O.Scheer/G.Martins/P.Castro, AJR
22º – 5 – T.Andrade/J.Martini/Piquet jr/Sousa, AJR
23º – 54 – Tuca Antoniazzi/Jorge Machado, Mercedes
24º – 23 – Cadú Passeti/Leandro Ferrari, McLaren
25º – 69 – N. Monteiro/F.Alcaraz/A.Hellmeister, Ginetta GT4
26º – 12 – J.Kraucher/N.Faustini/A.Piedade, Sigma
27º – 65 – José R.Ribeiro/Nilson Ribeiro, AJR
28º – 88 – Fernando Amorin/Gabriel Robe, MCR
29º – 16 – Vichiese/Turvey/Brisac/Menosi, Ginetta GT4
30º – 80 – A.Finardi/R.Suzuki/L.Floss, AJR
31º – 175 – Assunção/Toso/C.Kray/F.Fortes, AJR
32º – 228 – Cesar Ramos/Vinicius Kwong, Astra
33º – 43 – Vicente Orige/Gustavo Kiryla, A
34º – 18 – F.Poeta/P.Totaro/M.Mauro/Santanna, MCR Ford V8
