Vant continua no mesmo local, encaixotado e inoperante

São Miguel do Iguaçu – A polêmica transferência dos Vants (Veículos Aéreos Não Tripuláveis) da Polícia Federal para a FAB (Força Aérea Brasileira) ainda parece sem explicação. Afinal, as aeronaves passam longe, bem longe de retomar a fiscalização na região da fronteira do Brasil com o Paraguai.

Segundo a FAB, as tratativas para assumir as aeronaves ocorreram ainda em novembro de 2018, mas a transferência foi publicada em 8 de janeiro no Diário Oficial da União. Ela seria um pedido da própria PF. Na época, a FAB justificou que a pareceria seria uma forma de garantir que as aeronaves voltassem a operar, já que estavam paradas havia mais de dois anos.

Pois passados três meses do edital que oficializou a transferência, o Vant continua no mesmo local: na base no aeroporto de São Miguel do Iguaçu, inoperante e encaixotado.

De tecnologia israelense e considerado importante aliado no combate aos crimes transfronteiriços, o Vant nunca alçou voo sem trazer importantes informações às forças de segurança em terra.

Dois Vants foram adquiridos há quase uma década a cerca de R$ 7 milhões cada um, mas nunca tiveram sua completa operacionalização. Entre os entraves estariam desde a liberação de planos de voos na região da fronteira até as exigências técnicas para quem os operava – eram agentes da PF que foram enviados a Israel para treinamento específico, cujo investimento chegou a R$ 1 milhão por agente capacitado. Isso sem contar a falta de dinheiro para manutenção e para abastecer as aeronaves.

Desde 2011 o Vant está na base em São Miguel, onde há uma equipe de policiais única e exclusivamente para vigiar a aeronave.