Cascavel – Uma obra esperada por décadas pelos cascavelenses (e por todos que passaram pelo entroncamento), uma das principais portas de entrada da cidade está com 93% dos serviços executados e a equipe está trabalhando com previsão de finalização para o fim do mês de agosto, dois meses antes do prazo final, outubro.
O Trevo Cataratas é o entroncamento que liga as três principais rodovias do estado, as rodovias federais BR-467, BR-277 e a BR-369, considerado um dos maiores gargalos rodoviários do Brasil. A gerente de engenharia da Concessionária Ecocataratas, Hellem Prim Variani, responsável pelo andamento da obra, explicou que o novo trevo será liberado na totalidade somente após a conclusão dos serviços, já que não há possibilidade de liberações parciais, tendo em vista o desvio de tráfego que está em utilização.
Segundo a engenheira, a obra segue para as próximas etapas que são os reaterros dos muros de contenção e dos viadutos. Posteriormente, será realizada a pavimentação para a ligação das alças com os viadutos e os serviços de implantação dos dispositivos de proteção e segurança, drenagem e sinalização horizontal e vertical.
“Na próxima semana faremos a pavimentação da ciclofaixa bem como toda a sinalização. Equipes também seguem com as conformações dos taludes e plantio de grama, para a conclusão da obra”, completou a engenheira. Os trabalhos iniciaram em outubro de 2020 e o prazo de conclusão era de até dois anos.
Obra acelerada
O superintendente regional do DER (Departamento do Estradas de Rodagem), Charlles Urbano Hostins Junior, que acompanha a obra lembrou que a modernização do novo modal contará com a construção de dois viadutos de 900 metros, passarelas com escadas e rampas, 9 quilômetros de vias, 230 novos postes de iluminação e 2 quilômetros de redes de bueiros.
São cerca de 240 operários que trabalham na execução de todos os serviços no canteiro central, que vai desde a execução dos dois viadutos até os 5 quilômetros de rodovias. As equipes trabalham de forma simultânea na pavimentação, terraplenagem, viadutos, obras de segurança viária com as barreiras de contenção tipo New Jersey, instalação e cabeamento de iluminação do trevo e drenagem superficial.
“A readequação do trevo é de grande importância para a Região Oeste, já que o trevo é considerado um dos principais gargalos logísticos do país, pois há quatro conexões viárias diferentes e a Avenida Brasil, principal via de acesso a Cascavel, com fluxo é estimado em 45 mil veículos por dia, ou seja, mais de 16 milhões de veículos de passeio ou de transporte de cargas ao ano”, destacou o engenheiro.
Na obra, estão sendo investidos cerca de R$ 82 milhões provenientes de um acordo de leniência firmado entre a força-tarefa da Lava Jato do Ministério Público Federal e a Concessionária Ecocataratas em 2019. O acordo de leniência foi firmado para melhorias entre Guarapuava e Foz do Iguaçu e líderes da região. As obras estão sendo executadas pela Construtora JL.
Fotos: Secom
