Com 80% de cruzamentos semaforizados liderando ranking de acidentes, 22 passam a ter radar

A Transitar trabalha com estudos permanentes de engenharia de trânsito e estatísticas que balizam novas ações para um trânsito mais seguro. E para definir os novos pontos da fiscalização eletrônica em andamento não foi diferente. Com 80% dos cruzamentos semaforizados em nossa cidade liderando o ranking em número de acidentes registrados, 22 dos 48 pontos definidos receberão fiscalização eletrônica em semáforos.

A empresa vencedora do processo de licitação para prestação de serviços técnicos de locação, implantação, remanejamento e manutenção de equipamentos de fiscalização eletrônica em Cascavel começou hoje (20) a instalar novos equipamentos em locais que foram definidos pela Transitar. O cronograma para os próximos 30 dias de trabalho considera pelo menos 20 locais de maior prioridade, além dos equipamentos do CCO (Centro de Controle Operacional), o qual possibilitará a gradativa funcionalidade, na medida em que os pontos forem aferidos e sinalizados.

Além dos primeiros quatro pontos que já foram utilizados para os testes em escala real durante a licitação (Avenida das Pombas, 1255; Rua Adolfo Garcia, nº 761; Rua Itália, nº 1056 e Avenida Brasil x Rua Erechim) que entrarão em funcionamento nos próximos dias, esta semana a empresa trabalhará na instalação de equipamentos na Brasil x Rocha Pombo; na Rua Jorge Lacerda, nº 2819 (proximidades da rodovia) e na Avenida Papagaios, nº 860 (lombada eletrônica). Hoje foram feitos trabalhos como execução de valas, caixa de passagem e instalação de postes.

De acordo com a presidente da Transitar, Simoni Soares, ao todo 48 pontos contarão com os novos equipamentos, que serão distribuídos em vias onde tecnicamente foi comprovado alto índice de acidentes/excesso de velocidade e atendem também a reivindicação da população.

Nos 22 cruzamentos onde haverá o controle de avanço de sinal também será fiscalizada a parada sobre faixa de pedestres, o excesso de velocidade, o trânsito sobre a faixa do ônibus e a conversão proibida, que é um fator de grande causa de sinistros principalmente nas avenidas, em que muitos acidentes graves têm ocorrido com ônibus do transporte coletivo.

Além desses, 11 pontos controlarão excesso de velocidade e outros 15 funcionarão como lombadas eletrônicas, as quais serão instaladas em vias de velocidade máxima permitida de 40km/h, totalizando 120 faixas de rolamento que serão fiscalizadas.

Segurança pública e viária – Quando estiver totalmente instalado, o sistema possibilitará a integração de um sistema de segurança pública capaz de identificar veículos com indícios de ilícitos, que contribuirá para o repasse em tempo real de informação aos demais órgãos de segurança. Por meio deste sistema, será possível a utilização dos equipamentos de radar para contribuir não só para a segurança viária, mas para a segurança publica, com softwares especializados que rapidamente identificam a circulação de veículos suspeitos de ilícitos, como furtos, placas clonadas entre outros.

Confira os pontos

Avanço / Parada /Controlador/Conversão/Faixa do ônibus

1 – Rua Paraná x Rua Pio XII

2 – Av. Brasil x Av. Barão do Rio Branco (L/O)

3 – Av. Brasil x Av. Rocha Pombo (O/L)

4 – Av. Brasil x Rua Erechim (O/L)

5 – Av. Tancredo Neves x Av. Assunção

6 – Av. Tancredo Neves x Rua Vitória (SO/NE)

7 – Rua Rio Grande do Sul x Rua Salgado Filho

8 – Rua Paraná x Rua Sete de Setembro

9 – Rua Recife x Rua Manoel Ribas

10 – Av. Brasil x Rua Pio XII (L/O)

11 – Av. Brasil x Rua Visconde do Rio Branco (L/O)

12 – Av. Barão do Rio Branco x Rua Dimas Pires Bastos (N/S)

13 – Av. Barão do Rio Branco x Rua Dimas Pires Bastos (S/N)

14 –  Rua Antonina x Av. Barão do Rio Branco

15 – Rua Vitória x Rua Manoel Ribas

16 – Rua São Paulo x Rua Pio XII

17 – Rua Salgado Filho x Rua Cuiabá

18 – Rua São Paulo x Rua Barão do Cerro Azul

19 – Av. Carlos Gomes x Rua Pe. Anchieta (N/S)

20 – Rua Presidente Kennedy x Rua Pio XII

21 – Rua Presidente Kennedy x Rua Jorge Lacerda