Região Oeste vai receber novas ambulâncias para reforçar o Siate

Quatro viaturas mais modernas vão integrar a frota do Siate (Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência) do 4º Grupamento do Corpo de Bombeiros de Cascavel que integra um total de 41 municípios. Duas ficam em Cascavel e as outras serão destinadas a Marechal Cândido Rondon e Toledo. Duas delas já chegaram, uma de Cascavel e a de Marechal, e as outras chegam nos próximos dias. 

Ao todo, o Governo do Estado adquiriu 60 novos veículos neste modelo, o que equivale a mais de 63% das 95 ambulâncias ativas do serviço, que é vinculado ao Corpo de Bombeiros Militar do Paraná e gerido de forma compartilhada pela Sesa (Secretaria de Estado da Saúde) e municípios. Cada ambulância teve o custo de R$ 498 mil, totalizando R$ 29,8 milhões para a renovação da maior parte da frota.

De acordo com o coordenador estadual do Siate, Major Marcos Galeazzi, a aquisição das ambulâncias faz parte de um processo de melhoria contínua do serviço e que foi possível após um amplo diálogo com os socorristas. “Para chegarmos ao Termo de Referência contendo as condições específicas para essa nova ambulância questionamos estes profissionais sobre aspectos como altura, tração do motor, sistema de ar-condicionado, comunicação entre os socorristas e motoristas”, disse Galeazzi.

As novas ambulâncias são maiores e têm mais espaço para vítimas e socorristas, equipamentos mais modernos e uma comunicação mais eficiente com os hospitais estão entre as características que tornam a nova frota de ambulâncias do Siate do Paraná a mais moderna do Brasil. Um dos principais diferenciais dos novos modelos é a possibilidade de transporte simultâneo de até duas vítimas dentro das condições ideias de suporte, que contam com macas e aparelhos de oxigênio individuais.

A característica é crucial nas rotinas do Siate, em que o tempo para atendimento é um fator determinante nas chances de sobrevivência e na mitigação de eventuais sequelas em decorrência dos acidentes. As melhorias incluem também um sistema de ar-condicionado elétrico independente entre a cabine e o espaço de atendimento, o que garante mais conforto e eficiência ao veículo, macas de poliéster que são mais leves que as tradicionais de madeira e facilitam a higienização e esterilização dos equipamentos. A central elétrica também é independente, o que evita curtos-circuitos e minimiza a perda de energia.

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