Curitiba – Às vésperas da vinda do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, ao Paraná, o governo do Paraná começa a sinalizar apoio às entidades que defendem um modelo de concessão de rodovias diferente do proposto pelo Ministério da Infraestrutura. As entidades querem que a licitação ocorra pela menor tarifa (ou maior desconto), enquanto o modelo proposto prevê limite de 17% de desconto nas tarifas e outorga para desempate.
De acordo Edson Vasconcelos, representante do Codesc (Conselho de Desenvolvimento Econômico Sustentável de Cascavel), em recente reunião com o POD (Programa Oeste em Desenvolvimento), o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, ouviu as demandas das entidades e se mostrou aberto para diálogo. Na reunião, também foram debatidos os prazos das atuais concessões, cujos contratos terminam em novembro deste ano.
Vasconcelos informou que o governo do Estado sinalizou apoio para as entidades quanto ao modelo de concessão sem outorga e sem teto de desconto.
Segundo ele, o objetivo é criar no Paraná um bloco único para debater o pedágio e reforçar a ideia de que o modelo híbrido (desconto + outorga), proposto pelo governo federal, não é o adequado para o Estado.
Para Vasconcelos, com o governo do Paraná sinalizando positivamente para as pautas das entidades e da Frente Parlamentar sobre o Pedágio, a envergadura do movimento ganha um forte apoio.
Na última sexta-feira, líder do Governo na Assembleia Legislativa, o deputado estadual Hussein Bakri, também deu indícios da mudança de posição do governo sobre o modelo de concessão. “A sociedade paranaense não quer o modelo híbrido e o governo do Estado está trabalhando nesse sentido. Se para isso tiver de acontecer algo mais forte, vai acontecer”, disse Bakri.
De acordo com o deputado, é necessário sensibilizar o presidente Jair Bolsonaro para que diminua a carga do pedágio do Paraná. “O governador [Ratinho Junior] está decidido e, para isso, também conta com a interlocução junto ao governo federal da nossa bancada de deputados e senadores em Brasília. É preciso sensibilizar o presidente da República para que diminua a carga em cima do Paraná, afinal de contas, é o Ministério da Infraestrutura quem está propondo o modelo híbrido”, declarou Hussein.
Oficialmente, o governo ainda não comentou uma possível mudança.
Na próxima quinta-feira (1º), o Ministro de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, é esperado em Cascavel. A expectativa é de que se reúna com representantes das entidades, o prefeito Leonaldo Paranhos e o governador Ratinho Junior para deliberar sobre o novo modelo de concessão proposto pela União.
