Embora seja o gestor de Cascavel há dois anos e três meses, o prefeito Leonaldo Paranhos disse ontem à noite, em entrevista à TV Tarobá, que quer acabar com a “fábrica de multas” da Cettrans e a ânsia dos agentes em multar os motoristas na cidade: “Esse desespero que há muitos anos tem em Cascavel para gerar receita tem feito um grande problema (sic) uma fábrica de multas para manter uma empresa que está totalmente falida”.
A extinção da Cettrans (Companhia de Engenharia de Transporte e Trânsito) deverá impactar em uma redução de 30% dos cargos existentes. Embora anteriormente o Executivo municipal tenha assegurado que não haveria demissões, haverá dispensas devido ao encerramento de vagas previstas na lei antiga.
Ontem uma reunião a portas fechadas no Paço Municipal foi convocada pelo prefeito de Cascavel, Leonaldo Paranhos (PSC), para apresentar aos vereadores um esboço do projeto de lei que transforma a empresa pública em autarquia. A aproximação também buscou agir no convencimento para que os parlamentares aprovem a proposta que em breve deve ser encaminhada à Câmara.
A redução de cargos foi anunciada por Paranhos. Entre 20% e 30% do total e que representarão uma economia de R$ 5 milhões por ano.
Mas uma das situações consideradas mais conflitantes na Cettrans é a diferença salarial entre os servidores da empresa pública na comparação com quem trabalha no Executivo. A Secretaria de Planejamento e Gestão de Pessoas constatou que em cargos administrativos cujos servidores da prefeitura recebem R$ 1,5 mil ao mês, na Cettrans cargos equivalentes são remunerados, em média, por R$ 6 mil (ou seja, mais que o triplo).
As divergências existem em diferentes cargos. Inclusive, há situações em que, na Cettrans, servidor com formação técnica (Ensino Médio) ganha muito mais que servidor com ensino superior do Paço.
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Reportagem: Josimar Bagatoli
