A convite da administração municipal, os vereadores de Toledo compareceram na manhã desta quinta-feira (11) ao Auditório Acary de Oliveira para a apresentação dos investimentos na área rural que a prefeitura pretende implantar no decorrer de 2021. O planejamento e as ações de atendimento ao interior foram apresentados por Neuroci Antonio Frizzo, responsável pelas secretarias de Habitação, Serviços e Obras Públicas, de Planejamento e Urbanismo, e de Infraestrutura Rural.
As ações estão divididas em três eixos: pontes, pavimentação asfáltica e adequação de vias e acessos. “Envolvemos profissionais destas três secretarias na elaboração de projetos, o que foi agilizado com a inclusão de engenheiros para os cargos comissionados destas pastas. Queremos que este planejamento norteie as nossas ações, sendo que outras necessidades serão atendidas se forem urgentes por meio de uma equipe que ficará à disposição para esta finalidade, mas que só começará a trabalhar depois de vistoria in loco”, pontua Frizzo.
O prefeito Beto Lunitti reforçou seu compromisso com a execução do planejamento apresentado. “Não vamos recuar, ainda que estejamos sob críticas na tribuna. Estamos dispostos a ouvir todos, tanto que peço a vocês, vereadores, que sempre formalizem os pedidos por escrito, porque assim podemos responder da melhor maneira. Reconhecemos a independência do Poder Legislativo e sempre que possível queremos promover encontros assim para termos uma conversa franca, pois queremos empenhar nossos esforços no que realmente pode dar certo, entregando o máximo de resultados com o mínimo de recursos”, salienta.
O vice-prefeito Ademar Dorfschmidt, que está responsável pela articulação política junto a Câmara Municipal, avaliou positivamente o encontro. “Essa interlocução com o Legislativo é pautada em projetos com os quais os vereadores estão compactuando. Temos que fazer políticas públicas num contexto global, parando de pensar no varejo, atendendo a população em sua totalidade, sem o enfrentamento de ideologias”, avalia.
A avaliação positiva do encontro também é compartilhada pelos vereadores. “Estou na vida pública desde 1983 e dou os parabéns à equipe comandada pelo (Neuroci) Frizzo pelo planejamento apresentado, com começo, meio e fim”, comenta o presidente da Casa, Leoclides Bisognin. “Precisamos convencer o homem e a mulher do campo que este cronograma de obras é bom, deixar a equipe trabalhar com o mínimo de interferência”, alerta Chumbinho Silva. “Moro no interior e percebo a dificuldade em se atender 100% das comunidades, e agora, com este cronograma, todos vão ganhar”, avalia Marly Zanete. “Esta apresentação nos deixou satisfeitos, pois se trata de uma gestão diferenciada, harmonizando Executivo e Legislativo, uma parceria sólida em prol de Toledo”, observa Valdomiro Bozó. “Foi um grande encontro, é o que a gente, como vereador, precisa. Pois sabemos exatamente o que a prefeitura está fazendo e, assim, podemos informar as comunidades que representamos sobre o que está sendo realizado”, pondera Pedro Varela.
Pontes
As ações de atendimento ao interior contemplam adequações em 12 pontes, sendo que nove projetos encontram-se prontos e três estão em desenvolvimento. Dos projetos concluídos, dois dizem respeito a alargamentos de pontes sobre o Arroio Iguaçu que demandarão investimentos estimados em R$ 54.995,18, sendo que R$ 32.978,19 na Linha Lageado Grande (em fase de contratação, com previsão de término antes do início da safra) e R$ 22.016,99 na Fazenda Branca (limite com Nova Santa Rosa).
Os outros sete projetos, com custo estimado em R$ 526.985,27, destinam-se a substituição das estruturas de madeira por concreto, sendo uma sobre o Arroio Iguaçu (Buê-Caé, investimento de R$ 67.087,13), uma sobre o Arroio Correntoso (Linha Mandarina-Linha Tapuí, R$ 69.217,37), uma sobre o Rio Lopeí (Linha Lacto Bom, R$ 92.765,65) duas sobre o Arroio Marreco (Linha Santa Terezinha, R$ 81.793,07; Linha União, R$ 57.141,85) e duas sobre o Rio Toledo (Estação Sanepar, R$ 77.054,37; Linha Comin, R$ 81.925,83). Os três projetos em desenvolvimento têm custo estimado em R$ 410 mil: R$ 150 mil serão destinados à ponte sobre o Rio Toledo, na região do Cezar Park; R$ 60 mil na estrutura sobre o Arroio Marreco, na via que liga Dez de Maio a Vila Ipiranga; e R$ 200 mil sobre o Rio Santa Quitéria, no limite entre os municípios de Toledo e São Pedro do Iguaçu.
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Frizzo também falou do projeto, estimado em R$ 700 mil para a construção de uma ponte nova sobre o Arroio Marreco, abaixo de uma queda d´água localizada entre o bairro Coopagro e a BR 163, incluindo o local entre os pontos turísticos da cidade.
Pavimentação asfáltica
Nos próximos meses, a malha asfáltica no interior passará por melhorias que demandarão investimentos de R$ 1.175.465,59. Serão 27 trechos que receberão tapa-buraco, sendo que em quatro haverá recuperação do pavimento: Dois Irmãos-Novo Sarandi, Novo Sarandi-Linha São João (PR 317), Dez de Maio-Linha Três Quedas e Três Quedas-Linha Marafon.
O governo municipal trabalha para ampliar a rede de estradas rurais asfaltadas. Projetos para a pavimentação de cinco trechos, que totalizam 17 km, já têm projetos prontos estimados em R$ 11,220 milhões. Deste total, R$ 3,3 milhões serão para a via que liga Dois Irmãos a Dez de Maio (5 km), R$ 1,980 milhão cada para as estradas Gramado-São Luiz do Oeste, São Miguel-Novo Sarandi, Dez de Maio-Cerro da Lola e Novo Sobradinho-Linha São Paulo (3 km cada).
Acessos
Na próxima quinta-feira (18) terá início a força-tarefa na qual a maioria dos servidores e maquinários do município farão, entre outras coisas, melhorias nos acessos (trecho entre a estrada e a porteira) às propriedades e em estradas rurais não pavimentadas. O ponto de partida será a região de Dez de Maio/Cerro da Lola, onde a equipe permanecerá pelo tempo médio de duas semanas, depois seguirá, nesta ordem, para as outras 11 territórios delimitados pelas ações de atendimento ao interior: Concórdia do Oeste, Linha Mandarina-Tapuí, Bom Princípio, Boa Vista, Linha Três Quedas, São Luiz do Oeste, Linha São João-Linha Tigre, Lageado Grande-Linha São Paulo, Linha Pretoski, Linha Floriano e Ouro Preto.
Frizzo explicou que haverá uma equipe com caminhão, pá-carregadeira e patrola para atender situações de emergência, mas que o maquinário que for mobilizado para uma região ficará ali até que todo o serviço esteja pronto. “Queremos fazer uma ação assertiva, que resolva o maior número possível de problemas no menor tempo possível e com o mínimo de investimento. Todos os dias, os servidores terão uma van para ir ao local das obras e retornarem ao fim do dia e este mesmo veículo também fará o transporte das marmitas para eles almoçarem. O respeito ao dinheiro dos contribuintes e às necessidades dos produtores rurais serão a marca destas ações”, destaca o secretário.
