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Demandas históricas foram solucionadas, como a duplicação da BR-277 em Guarapuava, as pavimentações entre Mato Rico e Pitanga e Irati e São Mateus do Sul e as contratações dos projetos de ampliação de capacidade para melhorar a conexão desse polo com o Norte e o Noroeste. Os recursos influenciam a economia e a vida de milhares de moradores num raio de 50 municípios
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66 quilômetros de estradas rurais do Noroeste do Paraná receberam adequações que vão beneficiar o agronegócio regional. A iniciativa foi viabilizada por meio de um termo de convênio entre a Seab e o Consórcio Intermunicipal da APA Federal do Noroeste do Paraná (Comafen)
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Além de paralisada, obra de duplicação da BR-163 já apresenta problemas no pavimento
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Prefeitura Municipal investe aproximadamente R$ 10 milhões na restauração das avenidas Costa e Silva e General Meira
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Três participantes permanecem disputando o contrato para executar nova iluminação em 20 quilômetros da rodovia federal na região Oeste do Estado. Propostas variam de R$ 8,8 milhões a R$ 10,8 milhões
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Recursos destinados à Unicentro são para a construção da Clínica Escola de Psicologia, em Irati, e melhorias na infraestrutura da Oficina Ortopédica e do Centro Especializado em Reabilitação (CER), vinculados ao setor de Órtese e Prótese no Campus de Guarapuava
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Viaduto foi projetado sem as as ligações das alças e após ser entregue à comunidade. Prefeito Paranhos ao assumir a gestão cobrou a conclusão das obras
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A primeira fase consiste na demolição, nivelamento e drenagem do solo. Pista seguirá padrão internacional para receber grandes competições
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Mas, a novela que se tornou a esperada duplicação parece estar longe do fim. Isso porque oito anos após o início dos trabalhos, as obras ainda não foram concluídas
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Obras acontecem em todas as regiões do Estado. Investimentos são viabilizados com recursos do Banco Interamericano do Desenvolvimento (BID), Tesouro Estadual ou por meio de acordos judiciais com concessionária de pedágio. Elas serão entregues entre este ano e 2023