Desde o fato trágico que vitimou o menino Fernando Lorenzo Gehlen de apenas nove anos, na noite do dia 14 de junho, que morreu após ser atropelado no cruzamento das Ruas Paraná e Avenida Piquiri, muitos outros acidentes foram registrados no mesmo local o que acabou reacendendo a discussão dos comerciantes e da sociedade que cobra “mudanças” na via. Nesta semana, a Transitar realizou vários estudos e concluído, anunciou nesta quinta-feira (27) que fará algumas intervenções no local.
De acordo com a presidente da Transitar, Simoni Soares, que reuniu a imprensa para falar sobre os trabalhos, um estudo técnico e por amostragem foi feito pelos agentes em cerca de sete horas neste cruzamento e que ficou definido que a colocação de um semáforo não é a melhor solução para evitar sinistros no local, mas que será instalada uma câmera de monitoramento 24 horas para fiscalizar manobras irregulares e infrações de trânsito. O cabeamento já foi instalado no local.
Outras medidas também serão implantadas, como a colocação de uma lombada antes da faixa de pedestres e a Avenida Piquiri passará a ter velocidade máxima permitida de 40 quilômetros por hora.
“O semáforo não segura a velocidade e percebemos que outras situações ocorrem por simples descuido, o que ficou demonstrado neste estudo no qual foi utilizado inclusive o radar portátil nos dois lados”.
Simone Soares, presidente da Transitar
A presidente disse ainda que dentro do perímetro urbano, quatro mortes ocorreram em cruzamentos e cinco em preferenciais o que demonstra que o semáforo não é a solução, mesmo ainda sendo a maneira mais simples, fácil e barata. “Somos uma autarquia de trânsito que precisa agir em cima de estudos técnicos e nosso objetivo é que não ocorram mortes, por isso, vamos seguir o que analisamos ser de maior importância neste cruzamento”, falou.
Infrações
O estudo realizado pelos agentes apontou, ainda de acordo com Simoni, uma série de “irregularidades” por parte dos motoristas que trafegam pelas vias. Para se ter uma ideia, durante o período em que os agentes estiveram em fiscalização na Rua Paraná, 80% das infrações do trânsito foram devido ao uso do celular. Além disso, foram aplicadas multas por causa da falta do uso do cinto de segurança e da cadeirinha infantil. O cruzamento teve a preferencial invertida em abril do ano passado.
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“Também identificamos que existe uma característica de que os motoristas que trafegam pela Rua Paraná acabam dirigindo mais rápido do que os que estão na Piquiri e que existem condutores que acabam fazendo a conversão proibida o que também evidencia que caso fosse instalado um semáforo, trariam sinistros de muita gravidade”, falou. Além disso, o estudo demonstrou ainda que o fluxo maior de veículos é da Piquiri sentido ao centro e não ao bairro.
Para a presidente, toda essa análise foi importante para que eles pudessem definir quais são as melhores intervenções a serem feitas, além de reforçar o que já havia sido dito logo após a morte do menino Fernando, de que o problema maior no local é o comportamento dos motoristas, que precisam entender que eles não estão sozinhos no trânsito. “As pessoas precisam reduzir a velocidade e ter consciência de não usar o celular ao volante, não podemos minimizar a responsabilidade do condutor neste tipo de situação”, reforçou.
Para oengenheiro de trânsito da Transitar, Juliano Denardin, eles estão seguindo um plano para prevenir e evitar a ocorrência de novos acidentes no cruzamento, como o estreitamento das faixas de rolamento, reforço na sinalização horizontal e instalação de luminárias nas faixas de pedestres.
Sobre o caso
O menino Fernando morreu enquanto aguardava para atravessar a via, na presença da mãe e de um amigo. O carro ‘furou’ a preferencial do cruzamento da Rua Paraná esquina com a Avenida Piquiri, sendo que o automóvel subiu na calçada e atropelou os pedestres. O menino acabou sendo mais atingido e com a gravidade dos ferimentos acabou morrendo ainda no local. A mãe e o amigo tiveram apenas ferimentos leves.
A motorista do carro fez o teste do bafômetro que apontou que não havia ingerido bebida alcoólica, mas ela se escondeu em uma loja alegando medo de ser linchada. O caso está sendo tratado pela Polícia Civil que recebeu relatos de que ela estaria utilizando o aparelho celular no momento do acidente, o que está sendo investigado. Depois disso, ela foi encaminhada para a Delegacia Cidadã para prestar depoimento.
A delegada de Polícia Civil, Thais Zanatta, que atendeu o caso, disse que a motorista pode ser indiciada pelos crimes de lesão corporal culposa e homicídio culposo, onde não há intenção direta no cometimento do crime. A pena máxima é de seis anos de prisão, sendo que o veículo e o aparelho celular foram apreendidos e vão passar por perícias para tentar o esclarecer as circunstâncias do acidente.
