Voando alto! Cascavel planeja investir R$ 60 milhões e modernizar aeroporto

Cascavel – Dois anos após inaugurar a nova estrutura do Aeroporto Regional de Cascavel ficar pronta, após uma longa espera, a Sesop (Secretaria Municipal de Serviços e Obras Públicas) já está “debruçada” em outros vários projetos que visam melhorar e ampliar a estrutura que vem superando as expectativas com relação a quantidade de passageiros.

Em janeiro deste ano passaram pelo o local um total de 33.168 passageiros, representando praticamente o dobro do mesmo período do ano anterior, que registrou 16.836 passageiros. Para o secretário (Sesop), Sandro Rocha Rancy, os números demonstram que o aeroporto é uma referência para os da região e também para o Brasil e que, pensando nisso, diversos novos projetos já estão sendo trabalhados para ampliar as estruturas, entre elas, a pista de pouso e decolagens.

A atual pista tem 1.771 metros, 45 metros de largura e, agora, o objetivo é chegar a 2,5 mil metros o que traria mais conforto e segurança para pilotos e passageiros. Para se ter ideia, a pista de do Aeroporto Internacional Foz do Iguaçu tem 2,8 mil metros.

Segundo Rancy, além da ampliação será feita troca de todo sistema de balizamento (iluminação), de extrema necessidade para o bom funcionamento do aeroporto. A intenção é Cascavel passe a contar com sistemas auxiliares de trabalho no caso de o sistema principal apresentar falhas, fato ocorreu no começo deste ano no aeroporto de Foz do Iguaçu, quando diversos voos tiveram que ser desviados, inclusive para Cascavel.

‘Pensando no futuro’

O secretário explicou que, tecnicamente, uma pista mais longa faz com que as aeronaves tenham maior espaço para desaceleração e retorno, uma qualidade a mais para os usuários e pilotos. “Nossa pista está dentro dos padrões e homologada, mas já estamos projetando uma pista maior, pensando no futuro”, reforçou. Para isso, nova área – uma propriedade rural – terá que ser desapropriada para ser feita a extensão, um custo de aproximadamente R$ 30 milhões.

Além disso, outros R$ 30 milhões estão previamente sendo planejados para outras melhorias e ampliações. Estão sendo executados projetos para aumentar o terminal de passageiros, o pátio de aeronaves, passando de dois para três fingers, um para cada empresa que opera atualmente. Outra inovação é a instalação de um barracão para ser locado para empresas como depósito de cargas. Além disso, facilitará o despacho de bagagens.

Para isso, um espaço está previsto em frente ao barracão, para que as aeronaves consigam acessar o local para serem carregadas. “A ideia é um espaço inicial com cerca de mil metros, para conseguir receber as três empresas que trabalham conosco. Será um espaço público que elas terão que pagar aluguel. É um formato de prestação de serviço com geração de lucros, além da modernização do sistema”, explicou.

Com isso, outras empresas terceirizadas que posteriormente quiserem utilizar o local, também terão essa possibilidade, o que coloca a cidade na rota do desenvolvimento aéreo nacional.

Posição da pista

Sobre a posição da pista do aeroporto, que por anos acabou sendo alvo de críticas, com casos pontuais de aeronaves que não conseguiam pousar causa dos ventos, o secretário mostrou um mapa por satélite a reportagem do Jornal O Paraná, que comprova que a pista de Cascavel está na mesma posição das pistas do aeroporto das cidades de Foz do Iguaçu e de Curitiba. O que muda, segundo ele, é a relação de metragem com o nível do mar, o que influencia diretamente na quantidade de vento.

Para se ter uma ideia, na cidade de Foz do Iguaçu, o aeroporto fica a 257 metros do nível do mar, enquanto em Cascavel são 753 metros.