Lexus anuncia o Novo NX 300h

A Lexus anuncia mais um modelo híbrido para compor seu portfólio comercializado nacionalmente: o NX 300h. Além do hatchback CT 200h, disponível em território nacional desde 2012, e da nova geração do sedã LS 500h, lançado no início do ano, o NX 300h é o terceiro veículo equipado com tecnologia híbrida a ser comercializado pela Lexus no Brasil, registrando um novo e importante momento na trajetória da marca no País em direção à eletrificação de sua gama em todo mundo.

A chegada da linha híbrida do NX reafirma o compromisso da Lexus com o Desafio Ambiental 2050, uma visão corporativa global anunciada pela Toyota em 2015, que compreende seis desafios de sustentabilidade, dentre eles, produzir e vender veículos novos com zero emissões de gás carbônico, visando reduzir os impactos negativos causados por automóveis ao meio ambiente para o mais próximo possível de zero.

Desde que chegou ao Brasil, em 2015, o NX estabeleceu-se como o principal veículo da gama Lexus, representando mais de 50% do total vendido pela marca.

Além de nova motorização para as três versões disponíveis no mercado brasileiro – Dynamic, Luxury e F SPORT, o SUV compacto premium NX 300h adota itens que elevam o conforto a bordo e aprimoram a experiência de condução aos consumidores que privilegiam design moderno, desempenho superior, equipamentos de alta tecnologia e acabamento refinado.

Mecânica, transmissão e motorização híbrida

O sistema Lexus Hybrid Drive que equipa a linha NX 300h 2019 combina o prazer de dirigir um potente motor a gasolina com a economia de um motor elétrico, proporcionando uma experiência de condução extremamente confortável e silenciosa, além de estabelecer uma combinação implacável de desempenho, eficiência de combustível e redução na emissão de gases poluentes.

O sistema híbrido do novo NX 300h combina dois motores – um motor a gasolina de 2.5L de quatro cilindros 16V e um motor elétrico síncrono de imã permanente que propicia melhor relação peso/potência e melhor eficiência, além de uma bateria híbrida de níquel. O sistema varia a potência entre o motor a gasolina e o elétrico, alternando ou combinando os dois, conforme necessário.

O motor a combustão possui potência isolada de 155 cv a 5.700 rpm e torque de 21,4 kgfm a 4.400 giros. O propulsor elétrico, por sua vez, gera isoladamente 143 cv de potência e torque de 27,53 kgfm.

Juntos, os dois motores resultam em potência combinada de 194,45 cv, atuando de maneira altamente eficiente e priorizando a necessidade de energia de acordo com o modo de condução do motorista.

O NX 300h possui ainda sistema de tração All-Wheel Drive. Em resposta às condições de dirigibilidade, a tecnologia AWD direciona automaticamente a força para duas ou quatro rodas conforme necessidade, melhorando a tração em diferentes tipos de terrenos. O sistema AWD inclui a função de Assistência Ativa em Curvas (Active Cornering Assist – ACA), que ajusta a força de direção dianteira e traseira para compensar viradas de curvas com maior ou menor demanda de força, melhorando a estabilidade e controle, além de melhorar a eficiência do veículo uma vez que as rodas recebem a força extra apenas quando necessário.

Desempenho e eficiência

A motorização híbrida adotada para o NX 300h permitiu ao modelo um salto no ranking do Programa Brasileiro de Etiquetagem do INMETRO. Devido à otimização de combustível e a redução de gases poluentes provenientes da combinação da nova motorização, aliada à transmissão Hybrid Transaxle, o SUV compacto recebeu nota “A” como classificação na categoria de veículos extragrandes.