Kia Brasil lança série do Niro comemorativa ao Rio Open

A Kia Brasil lançou ontem o Niro Rio Open Limited Edition, uma série especial com apenas 100 unidades, nas quais foram agregadas itens de conforto e de design à versão topo de linha SX Prestige, com o objetivo de oferecer mais exclusividade aos clientes. Bancos dianteiros com ventilação, banco do motorista com memória de posição (incluindo ajustes dos retrovisores externos, modo de condução e ar-condicionado), banco do passageiro com ajuste de relaxamento Gravidade Zero, novo painel digital de instrumentos panorâmico e programável LCD de 10,25”, tapetes exclusivos e emblemas (interno e externo) personalizados Rio Open Limited Edition, com identificação da unidade limitada de 1 a 100 no console central, compõem o pacote de features do modelo. Todas as unidades da edição exclusiva do Niro serão na nova cor Vermelho Metálico, antes não comercializada no Brasil.

“Os brasileiros já reconhecem a Kia como uma marca de automóveis incentivadora dos esportes, internacionalmente. Os exemplos mais notórios são o Australian Open, a Copa do Mundo FIFA de Futebol, e o embaixador da marca Rafael Nadal. Ao se associar à IMM Esporte e Entretenimento, organizadora e promotora do Rio Open há 10 anos, e lançar uma série especial do Niro Rio Open Limited Edition, é uma demonstração de força de duas marcas relevantes no mercado nacional”, avalia José Luiz Gandini, presidente da Kia Brasil.

“Nesses 10 anos de Rio Open, algumas montadoras foram nossas parceiras. Mas, pela primeira vez, o nosso evento esportivo associa seu nome a um modelo de automóvel como série especial. Para nós, é uma grande honra ter a KIA como parceira em um momento tão especial, quando o Rio Open 2024 celebra a sua décima edição”, diz Márcia Casz, diretora do Rio Open.

Alinhado as iniciativas de neutralização de emissões de carbono do Rio Open, a Kia Brasil está estendendo às 100 unidades do Niro Rio Open Limited Edition também o benefício do programa de compensação de emissão de carbono, que consolida a neutralização das emissões geradas pelo deslocamento dos automóveis Kia Niro – ao considerar o fator de 68 gCO2e/km rodados – por meio de financiamento de portifólio de projetos de conservação florestal da Amazônia, do impacto na gestão de mais de 1 milhão de hectares, na conservação de mais de 420 espécies de flora (das quais 54 estão ameaçadas de extinção) e de 2 mil espécies de fauna (das quais 133 estão ameaçadas de extinção).

A parceria da Kia Brasil com a Biofílica Ambipar Environment, cuja base recai sobre a venda dos modelos Niro e rodados até 160 mil km, beneficia todas as atividades desenvolvidas pelo Programa REDD+ Vale do Jari, na Floresta Amazônica, que atende a 1.647 famílias em 68 comunidades e já evita a emissão de mais de 630 mil toneladas de CO2e por ano.

Niro

O Niro Full Hybrid é terceiro modelo eletrificado da Kia Brasil, alinhado com o novo posicionamento de marca da montadora sul-coreana no mercado brasileiro. Seus principais atributos são o seu motor Kappa PE, de 1.6 litro, 16 válvulas, com injeção direta, a gasolina, mais o seu motor elétrico que, com a sua bateria de polímero de lítio-ion de 240V, proporciona potência combinada de 141 cavalos a 5.700 rpm e torque de 27 kgf.m a 4.000 rpm, seu design interno e externo ousado mas elegante e a extensa lista de tecnologias ADAS – Advanced Driver Assistance System, capazes de proporcionar ainda mais segurança e conforto aos ocupantes do veículo.

Diferente do modo velejar dos MHEV, em que o motor desliga automaticamente em circuitos planos, no sistema HEV do Niro a economia de combustível acontece na partida e em movimentos de baixa velocidade, quando somente o motor elétrico atua, e na aceleração e/ou subidas quando o motor a combustão funciona concomitante ao motor elétrico. Em velocidade de cruzeiro, o motor a combustão e/ou motor elétrico podem funcionar de forma combinada ou individual, de acordo com a condição de uso naquele momento e, nas frenagens, acontece a regeneração de energia cinética para a bateria, incluindo sua nova tecnologia de regeneração de energia pelo shift paddle no volante de direção, em quatro níveis de regeneração de energia (de menor a maior intensidade de regeneração de acordo com a conveniência de cada cliente).