Home Política

Política

Diárias polêmicas na Cettrans

Um vídeo que viralizou na internet durante o fim de semana, com mais de 85 mil visualizações, levou o prefeito de Cascavel, Leonaldo Paranhos, a determinar mudanças no sistema de cobranças das diárias sobre veículos apreendidos em blitz realizada pela Cettrans (Companhia de Engenharia de Transporte e Trânsito).

Por usar um carro rebaixado, o motorista Maycon Michel Alves teve o veículo apreendido e levado para o barracão administrado por uma empresa terceirizada. A reclamação de Alves nas redes sociais foi sobre a cobrança. O veículo ficou menos de 15 horas no barracão – das 21h de sexta às 8h do sábado – e o Consórcio Quality Remov Car cobrou duas diárias. Somadas as taxas de guincho, Alves gastou R$ 280 para reaver o carro.

Na tarde de ontem, Paranhos recebeu o motorista para conversar sobre as medidas que pretende adotar a respeito do assunto.

Ele solicitou à empresa a devolução de uma diária e determinou uma revisão no contrato para que, em vez de pagamentos por diária, o valor seja fracionado de acordo com as horas que o veículo ficar no barracão. O custo da diária é de R$ 50 para automóveis e de R$ 40 para motocicletas. Hoje, cada diária conta pelo dia que estiver no pátio, independente de ficar um minuto ou as 24 horas.

O contrato com o Consórcio Quality Remov Car foi assinado em 2016 com validade por cinco anos.

Paranhos disse que chamou o motorista para dialogar por entender que o poder público precisa ter sensibilidade. “Eu gosto de abrir esse debate porque isso nos traz a possibilidade de corrigir algumas distorções que possam existir”, afirmou.

Notícias Relacionadas

Rompimento do contrato

A Cettrans irá discutir com a empresa a revisão do atual contrato para propor as mudanças no sistema de cobrança. Segundo Leonaldo Paranhos, será estipulado um prazo para a mudança do contrato, mas, se a empresa não aceitar, o contrato será cancelado e uma nova licitação aberta.

Na manhã de ontem, em uma transmissão ao vivo pelo Facebook, Paranhos disse que, se a cobrança fosse irregular, romperia o contrato imediatamente. Após analisar a legislação, ele chegou à conclusão de que a cobrança é legal, mas entendeu que essa não é a melhor forma de cobrança e sugeriu os valores fracionados.

A reportagem entrou em contato com a empresa responsável pela administração do barracão sobre a proposta de mudança feita por Paranhos, mas até o fechamento desta edição não houve resposta.

Extinção da Cettrans

Responsável pela administração do trânsito em Cascavel, a Cettrans pode deixar de existir após um estudo que está em andamento sobre a viabilidade da companhia. O prefeito Leonaldo Paranhos destaca que houve redução no número de multas e de acidentes, mas que ainda é preciso dar um formato administrativo para o órgão. “Nós estamos vendo se criamos outra autarquia, se fazemos uma Secretaria de Trânsito ou uma empresa de trânsito, mas tudo depende do estudo que está sendo concluído”.

Assuntos

Mais Notícias

Mais artigos