Paralisação ganha força e desabastecimento preocupa

Palotina – Com 33 pontos de protesto em rodovias federais e outros 12 em rodovias estaduais, motoristas em todo o Estado do Paraná engrossaram as manifestações nacionais nessa terça-feira. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual, em todas as PRs apenas caminhões com cargas perecíveis podiam seguir viagem. Carros de passeio, ambulâncias e ônibus não são retidos, mas caminhões com carga seca ficaram retidos nos bloqueios.

Já nas rodovias federais a PRF informou que os caminhoneiros que optavam por não aderir à paralisação eram liberados e que situações pontuais de bloqueio foram registradas, exigindo a presença da Polícia Rodoviária no local.

No segundo dia de protesto, entidades de classe reforçaram o apoio às manifestações, mas não esconderam a preocupação com o desabastecimento de produtos, o que pode iniciar em breve.

Segundo algumas entidades de classe, a população em alguns estados brasileiros já começa a sentir esses reflexos. A manifestação atinge 21 estados. A greve é uma forma de protesto contra a política de reajuste do óleo diesel da Petrobras e pela defasagem do valor do frete.

Cargas paradas

O Sindicarne-PR e a Abrafrigo (Associação Brasileira de Frigoríficos), em comunicado conjunto divulgado ontem, informam que “todo o nosso setor de matérias-primas vivas [boi, suíno, aves] e leite e o abastecimento em geral está sendo muito afetado”, assina o presidente-executivo das entidades, Péricles Salazar. “Nós estamos recebendo inúmeras queixas de caminhões transportando nossos produtos que são perecíveis e estão parados em várias regiões do País”, disse.

Segundo Salazar, a Abrafrigo e o Sindicarne-PR entendem e consideram o protesto justo diante das circunstâncias, “mas a economia não pode parar por causa disso. E o fato das carnes serem um produto perecível, agrava ainda mais a situação”.

Um dos maiores laticínios da Região Sul do Brasil, a Tirol, divulgou nota na qual “expressa sua insatisfação com relação ao aumento do preço dos combustíveis, que ocasionou a greve dos caminhoneiros iniciada nesta segunda-feira”, mas reconheceu que, “ainda que legítima, a greve traz prejuízos enormes para toda a cadeia leiteira, desde a captação junto aos produtores até a entrega nas unidades fabris”. “É fundamental a percepção de que aumentos nos combustíveis acarretam inevitavelmente em repasses no valor do produto ao consumidor final. Isso sem esquecer dos imensos prejuízos em função das paralisações nas estradas, como o consequente risco de descarte de mercadorias in natura, a demora no transporte e entrega das cargas e o eventual risco de não conseguir chegar às propriedades para fazer a captação do leite”.

Comitê de crise para o levantamento de informações

A Abpa (Associação Brasileira de Proteína Animal) alertou ontem sobre os riscos de continuidade das paralisações e bloqueios. Representante de mais de 140 agroindústrias e entidades vinculadas à avicultura e à suinocultura, a entidade estabeleceu um comitê de crise para o levantamento de informações sobre os problemas causados pelo movimento nas estradas.

Conforme relatos dos associados, os bloqueios impedem o transporte de aves e suínos vivos, ração e cargas refrigeradas destinadas ao abastecimento das gôndolas no Brasil ou para exportações.

“A continuar este quadro, há risco de falta de produtos para o consumidor brasileiro. Animais poderão morrer no campo com a falta de insumos. Já temos relatos de unidades produtoras com turnos de abate suspenso. Contratos de exportação poderão ser perdidos e há um forte aumento de custos logísticos com reprogramação de embarque de cargas. Os prejuízos para o setor produtivo e para o País são incalculáveis”, alerta a associação.

“A Abpa apoia as motivações da paralisação, mas entende que o movimento deve preservar o fluxo dos alimentos e dos insumos para a produção. É de conhecimento nacional a grave crise enfrentada pela cadeia produtiva de proteína animal, que há meses luta para preservar os postos de trabalho do setor. Impedir a continuidade da produção poderá gerar consequências graves para todo o País, especialmente nos pequenos municípios onde o sistema produtivo está instalado”, reforçou, em nota.

Caciopar pede ação imediata do governo

A Caciopar também veio a público para se manifestar a respeito do movimento. Disse que os sucessivos aumentos nos preços dos combustíveis pioram ainda mais o quadro de dificuldades que o Brasil enfrenta na pior das suas crises. “O preço alto, que inviabiliza atividades profissionais como a dos caminhoneiros, traz enormes consequências às empresas, aos consumidores e à economia, que lentamente tenta se recuperar de um período de enormes dificuldades”.

A entidade representa 46 associações comerciais disse ser favorável à manifestação dos caminhoneiros. “Todo aumento no diesel, gasolina ou etanol impacta diretamente na economia, já que os preços são repassados às empresas e aos consumidores, estabelecendo uma cadeia viciosa que gera ainda mais problemas e insatisfações (…) Mas não basta reduzir momentaneamente os impostos para a diminuição temporária dos combustíveis. O que se pede são ajustes nas contas do Estado, a implantação de políticas de combate ao desperdício e de eficiência na gestão pública. Na austera administração do dinheiro do contribuinte e em ações efetivas de combate a superfaturamentos e à corrupção. O Brasil e os brasileiros não suportam mais o aumento de impostos e de insumos como os combustíveis sem que o governo faça nada na contenção dos seus gastos”.

Justiça Federal estipula multa para bloqueios e interdições