Sinalização em bairros avança, priorizando regiões com maior risco e gravidade de acidentes

Quem mora na região do Bairro Universitário já notou uma movimentação de maquinário e equipes de sinalização de trânsito transformando o cenário e trazendo maior segurança viária com a revitalização na pintura de cruzamentos. Este trabalho faz parte da programação da Transitar, que começou no fim de 2021 e segue um cronograma que prioriza áreas de maior risco de acidentes e leva em consideração a gravidade desses sinistros.

O Universitário – onde os trabalhos devem continuar até pelo menos o fim da próxima semana, conforme as condições climáticas permitirem – ocupou o segundo lugar ano passado nos registros de mortes por sinistros no trânsito, com quatro óbitos. E este ano, das quatro mortes até o momento foi palco de uma registrada na mesma região, na Avenida Carlos Gomes, a qual também receberá melhorias na sinalização na sequência da programação, antes de ser totalmente revitalizada, representando uma área de influência para o Universitário. Essa avenida, este ano, já totaliza 36 registros de sinistros, com 13 feridos.

Av. das Pombas, Riviera e Florais sinalizados

Essa mesma prioridade foi dada ao se definir pela revitalização, no início deste ano, da sinalização completa da Avenida das Pombas, na Região Norte, iniciando pela Rua Ipanema. A Avenida das Pombas, em 2021, figurou no ranking de óbitos em 2021, com quatro mortes, num trecho de aproximadamente setecentos metros.

Consideradas áreas de influência dessas vias, também foram sinalizados em abril deste ano 6 mil m² de vias no Conjunto Riviera e Florais, totalizando um investimento de R$ 120 mil em segurança viária. A inclusão dessas vias já considerou a necessidade de mudança de comportamento dos usuários com a sinalização do bairro para ruas de maior fluxo e um sentimento de pertencimento à região.

“Embora complementar à vertical, a sinalização horizontal é importante porque tem maior percepção dos condutores, além de organizar a travessia de pedestres de maneira mais segura”, explica o engenheiro de trânsito da Transitar, Juliano Denardin.

Os trabalhos englobam a pintura de “Pare”, faixas de pedestres, faixas de uma forma geral, como eixos, bordos, entre outras, contemplando todos os pedidos que também estavam sendo encaminhados pelos moradores.

Em alguns locais, as equipes estão trabalhando durante a noite e fins de semana para causar menor transtorno para a população que utiliza as vias, principalmente em locais onde há conflitos de trânsito e grande fluxo de veículos em horários comerciais.

Cronograma começou pelo Bairro Cataratas

O Bairro Cataratas foi o primeiro a ser sinalizado devido ao fato de ter passado a receber um aumento considerável no fluxo de veículos com o desvio das obras do Trevo Cataratas/Alsir Pelissaro e um risco maior de sinistros. O trabalho realizado em dezembro do ano passado totalizou 1,8 mi m² de sinalização viária.