Toledo O consórcio Técnica Viária/Castilho/Urbano aproveita os dias de tempo firme, inclusive nos fins de semana, para acelerar as obras de duplicação da BR-163 entre Toledo e Marechal Cândido Rondon. No último domingo, homens e máquinas trabalharam durante todo o dia no trecho, um dos mais movimentados e perigosos da região e do Estado. O ritmo agrada quem passa pelo local e deixa mais tranquilos principalmente aqueles que temiam pela paralisação das obras devido à grave crise de caixa do governo federal.
O Dnit e o próprio ministro Maurício Lessa garantiram que as obras não param. Que, pelo contrário, elas estão dentro do cronograma. São 38,9 quilômetros no percurso entre Toledo e Rondon e os trabalhos se concentram em trechos do primeiro. Há várias frentes em curso, com terraplenagem, colocação e compactação de camadas de pedras. No trecho em que a rodovia corta o território de Toledo, a empresa fará também a construção de duas passarelas. Uma delas no jardim Independência e outra no Centro de Eventos Ismael Sperafico. O trecho está orçado em R$ 306,5 milhões.
O ministro Lessa garantiu, em recente visita a Cascavel, que em poucos meses serão entregues os primeiros 17 dos 74 quilômetros entre Cascavel a Marmelândia, no interior de Realeza. Os trabalhos no segundo percurso começaram em março, três meses depois do primeiro. Eles estão orçados em R$ 579 milhões. O consórcio é formado pelas empresas Sanches Tripolini, de São Paulo, e Maia Melo, do Recife (Ceará).
A previsão é que os dois trechos demorem mais de quatro anos para ficar prontos. É aguardado para breve também o início da duplicação do Contorno Oeste e da extensão da avenida Brasil em direção ao acesso às BR-s 163, 277 e 467.
