O último dia de testes dos pneus para 2017 trouxe três carros adaptados, preparados por Mercedes, Red Bull e Ferrari, para o circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi.
Esses modelos de 2015 modificados foram feitos para simular o novo regulamento técnico da Fórmula 1, que deixará os carros até cinco segundos mais rápidos por volta, se comparados aos usados em 2016.
Para produzir pneus mais resistentes para suportar essas cargas, a Pirelli testou vários tipos diferentes de compostos e estruturas. O trabalho de desenvolvimento foi encerrado ontem, em Yas Marina, com pista seca e muito calor.
Juntos, os três carros usados completaram 331 voltas, o equivalente a cerca de 1.839 quilômetros ou seis Grandes Prêmios de Abu Dhabi somados. Mais de 90 protótipos foram avaliados, com todos os times usando especificações variadas com o objetivo de maximizar a coleta de informações.
Kimi Raikkonen pilotou a Ferrari, enquanto Lewis Hamilton e Pascal Wehrlein representaram a Mercedes e Daniel Ricciardo e Max Verstappen participaram pela Red Bull.
Paul Hembery, diretor de motorsport da Pirelli, comentou: Para o último teste do ano, tivemos cinco pilotos de Fórmula 1 utilizando as unidades disponíveis dos protótipos de 2017, enquanto completamos o nosso programa de desenvolvimento com os três carros ao mesmo tempo. Agora que o trabalho duro começa, coletando e analisando os resultados dos nossos 24 dias e aproximadamente 12 mil quilômetros de testes para definir os pneus que usaremos no próximo ano. Estes serão usados nos de 2017 de verdade pela primeira vez durante os testes coletivos em fevereiro. O nosso último treino em Abu Dhabi ocorreu de acordo com o plano e nós conseguimos coletar todas as informações necessárias graças aos carros adaptados pela Mercedes, Red Bull e Ferrari. Sem eles, seria impossível fazer este programa de avaliação intensivo.
