PARIS – O grupo PSA Peugeot Citroën publicou resultados de testes mostrando que os dados sobre consumo de combustíveis de seus carros não correspondem à realidade, na primeira vez que uma montadora confirmou essa discrepância em toda uma gama de modelos.
Nos 14 modelos Peugeot testados, os carros usaram 44% mais combustível na vida real do que o registrado na ficha técnica. Enquanto nos 11 veículos Citroën a média foi 39% maior, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pelo grupo.
E três dos modelos da luxuosa DS gastaram, em média, 40% mais combustível do que o anunciado. Essa diferença não afeta apenas o bolso dos motoristas,mas também é uma medida de quanta poluição adicional um carro emite enquanto queima gasolina ou diesel.
Conduzidos em cooperação com grupos ambientais e auditados pelo Bureau Beritas, os testes são um esforço do grupo PSA para aumentar a confiança do consumidor após o escândalo da fraude de emissão de poluentes da Volkswagen.
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De acordo com Greg Archer, que trabalhou no protocolo do teste da PSA como membro da Federação Europeia para Transporte e Meio Ambiente, disse que os resultados estão em linha com a indústria.
O grupo PSA prometeu divulgar dados reais de emissões de poluentes para outros 20 modelos até o fim do ano e disse que iria oferecer um simulador on-line de consumo de combustível, para que os motoristas tenham uma ideia de quanto pagariam no posto, baseado no estilo de condução e nas condições da estrada.
Diferentemente de testes de laboratório, as verificações do PSA foram feitas em estradas públicas, com passageiros e bagagem a bordo, e ar-condicionado ligado. Os veículos rodaram de 25,5 quilômetros a 35,7 quilômetros. Cada automóvel foi testado três vezes, com dois motoristas diferentes.
O modelo que apresentou a maior diferença absoluta foi o crossover Peugeot 3008. Foram 7,6 litros a cada cem quilômetros nos testes na rua, contra 4,9 litros para os mesmos cem quilômetros de acordo com o New European Driving Cycle, teste padrão na União Europeia.
