Contorno Oeste e pista duplicada são prioridades para o plano dos 100 dias

Cascavel – O Ministério dos Transportes detalhou as obras de infraestrutura que estão incluídas no plano de ações dos primeiros 100 dias da pasta. No Paraná, as principais ações serão na região Oeste, nas rodovias BR-163 e BR-467. Além disso, também estão previstas ações na BR-277 e BR-487. As ações prioritárias dos primeiros 100 dias de Governo serão voltadas aos setores ferroviário e rodoviário e foram anunciadas na semana passada, pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, contudo, o detalhamento de quais obras serão realizadas foi divulgado nessa semana.

De acordo com as informações disponibilizadas pelo Ministério, uma das principais prioridades é a conclusão da duplicação do Contorno Oeste de Cascavel.

O trecho, de pouco mais de 19 quilômetros, é executado pelo DER-PR (Departamento de Estadas de Rodagem do Paraná) e, deveria ter sido entregue ainda em janeiro, contudo, em decorrência das fortes chuvas que caíram na região no fim do ano, o prazo foi prorrogado. A expectativa do governo federal é finalizar as obras até abril deste ano. O investimento total na duplicação do Contorno Oeste é de R$ 67.998.524,65, custeado pela Itaipu Binacional.

Outro segmento do mesmo trecho que deverá ser entregue é o acesso ao contorno pela Avenida Brasil, que está sendo prolongada. A ligação começa no KM 208 da BR-163, passa pela Estrada Rural Chaparral, por um trecho da Avenida das Torres e então chega à principal avenida de Cascavel, na altura do Bairro Santa Cruz. São 4,79 quilômetros no total. O valor do convênio para a extensão da avenida é de aproximadamente R$ 17 milhões, que serão pagos pela Itaipu. As obras do Contorno Oeste deverão beneficiar mais de 500 mil moradores da região Oeste.

BR-163

Também estão previstas intervenções em outros segmentos da BR-163 que entraram na lista de obras prioritários para os primeiros 100 dias do Governo Federal são: Trecho entre Cascavel e Marmelândia, distrito de Realeza, trecho entre Toledo e Marechal Cândido Rondon.

No primeiro trecho estão previstas obras de agulhamento, para a liberação de 19,6 km de trechos duplicados e que atualmente se encontram com pista simples. O Ministério dos Transportes informou que o segmento é relativo ao contrato abandonado pelo consórcio executor.

Quanto à duplicação do restante do trecho, o Ministério dos Transportes informou que é o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes) é o responsável pelo contrato e por conta disso, não se manifestou quanto a nova licitação ou continuação dos serviços paralisados.

Já entre o trecho de Toledo a Marechal, estão previstas intervenções nas vias marginais, de acesso à área industrial de Toledo e também a finalização de um viaduto nas proximidades da PRF de Quatro Pontes.