Não é todo dia que se encontra um veículo de carga com mais de 1 milhão de quilômetros rodados. Muito mais difícil é se deparar com dois caminhões que estão perto de completar 2 milhões de quilômetros percorridos com o motor original de fábrica. É essa experiência que a Iveco e a FPT Industrial descobriram com clientes em Minas Gerais e Rio Grande do Sul.
Na cidade de Salinas (MG), a equipe de atendimento ao cliente da Iveco recebeu, de forma voluntária, a informação que o senhor Edson Cirino acumula a marca de 1.707.000 quilômetros rodados com seu EuroTech 450E 37T / 2001, equipado com propulsor Cursor 8. Há 10 anos carregando diversos tipos de carga no baú do caminhão, o proprietário do veículo garante que a única manutenção realizada foi a troca de bronzinas. “Eu nunca tenho que repor óleo depois de realizar a troca como manda o manual”, comenta Edson.
Na grande Porto Alegre (RS), um Iveco Stralis 570S 41T NR, equipado com motor Cursor 13, registra no odômetro a marca de 1.965.751 quilômetros. O veículo que sempre rodou com motor original nas estradas do país e tem essa marca impressionante, foi descoberto pelo sistema de atendimento da Iveco, que prestou socorro ao motorista após uma pane seca no pátio onde estava estacionado.
Notícias Relacionadas
PARCERIA
Itaipu recebe comitiva da corporação chinesa Três Gargantas
Foz do Iguaçu – A Itaipu Binacional recebeu, na segunda-feira (9), representantes da China Three Gorges Corporation (CTG), proprietária da maior usina hidrelétrica do mundo, acompanhados de representantes da subsidiária brasileira, CTG Brasil. A recepção ocorreu no início da manhã, no Centro de Recepção de Visitantes (CRV), e contou com a presença do diretor técnico […]
CASCAVEL
Caravana da Coca-Cola chega a Cascavel na próxima terça-feira (17)
CASCAVEL – A Caravana Iluminada da Coca-Cola já tem data para visitar Cascavel. A tradicional carreata com o Papai Noel será na próxima terça-feira (17), a partir das 18h. Já ativa o lembrete para não se esquecer! A ação é gratuita e para toda a família, inclusive, já é bem conhecida do público cascavelense. O […]
Com auxílio remoto e total cooperação do proprietário, o veículo foi liberado em perfeito funcionamento. Durante o atendimento, o motorista relatou que realiza a drenagem do filtro separador semanalmente, conforme orienta o manual do proprietário. Em nenhum dos dois casos relatados o sistema de atendimento da Iveco registrou passagens referentes a socorro mecânico.
Para a Iveco, a principal razão para a longevidade dos propulsores é o modo com que o motorista segue os procedimentos descritos no manual do fabricante. “O segredo é realizar as manutenções preventivas, cuidar das trocas de filtros e lubrificantes, e guiar o veículo sempre de forma prudente e segura. Outra dica importante é, ao ligar o veículo, aguardar alguns instantes para que ocorra a lubrificação total dos componentes do motor. Em seguida é só pegar a estrada”, explica Ricardo Barion, diretor de Marketing e de Vendas para a Rede da Iveco Latam.
