MUNIQUE/WASHINGTON – A BMW, uma das principais fabricantes de carros de luxo, reafirmou seu compromisso em inaugurar uma nova fábrica no México, apesar da ameaça do presidente eleito dos Estados Unidos de impor uma ?taxa de fronteira? sobre companhias que decidirem investir no país vizinho.
Na semana passada, Trump criticou a General Motors por construir carros para o mercado americano no México. Ele disse para a empresa fabricar veículos nos Estados Unidos ou então pagará uma ?enorme taxa de fronteira?.
Apesar disso, Ian Robertson, diretor de vendas e marketing, disse à BBC que a companhia está ?absolutamente comprometida? com sua nova unidade em San Luis Potosí, que vai produzir carros para venda nos Estados Unidos.
? Não acho que há uma questão de que a BMW não está em casa nos Estados Unidos. Sim, estamos construindo uma fábrica no México. Sim, construímos uma fábrica no Brasil no ano passado. Sim, estamos construindo fábricas em outras partes do mundo já que nossa capacidade aumenta. Mas isso é parte de uma direção manufatureira estratégica normal ? explicou Robertson.
Ele acrescentou que a companhia, que também é dona das marcas Mini e Rolls-Royce, também ampliaria o investimento em suas unidades no estado americano da Carolina do Sul em US$ 1 bilhão, indicando que a BMW era a maior exportadora de veículos dos Estados Unidos em termos de valor.
TRUMP ELOGIA FORD E FIAT CHRYSLER
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Na última semana, a Ford anunciou que vai abandoar seu plano de construir uma fábrica de US$ 1,6 bilhão no México e, no lugar disso, investirá US$ 700 milhões em uma unidade em Michigan nos próximos quatro anos. O grupo FCA, por sua vez, afirmou no domingo que investirá US$ 1 bilhão e criará 2 mil postos de trabalho em fábricas americanas em Ohio e também em Michigan para produzir caminhões pick-up e SUVs.
?Finalmente está acontecendo ? Fiat Chrysler anunciou planos para investir US$ 1 bilhão em fábricas de Michigan e Ohio, acrescentando 2 mil empregos?, disse Trump no Twitter. ?Ford disse na semana passada que vai expandir em Michigan e nos Estados Unidos ao invés de construir uma fábrica bilionária no México. Obrigado Ford & Fiat C?.
Ambas as companhias disseram que as decisões foram tomadas por estratégia de negócios e não por pressão de Trump, mas enalteceram a tentativa do presidente eleito em aprimorar o ambiente de negócios nos EUA.
No sábado, em evento do setor em Detroir, o diretor-executivo da FCA, Sergio Marchionne, foi questionado sobre a possível tarifa de fronteira que Trump implementaria para a importação de veículos produzidos no México. O empresário disse que a companhia viveria mesmo com novas regras, mas indicou que existe a possibilidade de que novas taxas forcem o fechamento de fábricas no país vizinho.
